नॉर्थ और साउथ टोयोटा ने एक साल में लॉन्च की 9 नई कारें, कितना मिला रिटर्न? वास्तविकता बहुत क्रूर है

एक ब्रांड का विकास उसके मॉडलों की निरंतर बेस्ट-सेलिंग से अविभाज्य है। सिद्धांत रूप में, एक कार ब्रांड के पास जितने अधिक उत्पाद होंगे, उसकी बिक्री उतनी ही अधिक होगी। लेकिन वास्तविकता अक्सर असंतोषजनक होती है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कौन है, सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल हमेशा इतने सारे [जीजी] दिग्गज होंगे। [जीजी] उद्धरण; उपभोक्ता कार ब्रांड के सभी मॉडलों के लिए भुगतान नहीं करेंगे। टोयोटा एक उदाहरण है।

अतीत में, टोयोटा की चीनी लोगों की पहली छाप विवेकपूर्ण थी, और नई कारों को लॉन्च करते समय या मौजूदा मॉडलों को बदलते समय यह बहुत सतर्क थी। हालांकि, इस साल, टोयोटा देश में नए मॉडल बनाने के बारे में सोच रही है, कार रणनीति के माध्यम से और विकसित करने का इरादा रखती है। घरेलू ऑटो बाजार अपनी ताकत बढ़ा रहा है।

FAW टोयोटा ने तीन नए मॉडल एशियन लायन, क्राउन लुफांग और लिंगफैंग हैरियर लॉन्च किए। कोरोला शार्प भी जल्द ही लॉन्च किया जाएगा। अगले साल, FAW टोयोटा सिना का एक सिस्टर मॉडल लॉन्च करेगी; और जीएसी में टोयोटा के लिए भी यही सच है। Lingshang, Sina, और चौथी पीढ़ी के Highlander सभी को लॉन्च कर दिया गया है, और Weisha और Fenglanda को भी जल्द ही लॉन्च किया जाएगा।

टोयोटा नॉर्थ और साउथ ने एक साल में कुल 9 नई कारें लॉन्च की हैं, जो ऑटोमोटिव क्षेत्र में बेहद दुर्लभ है। कई कार कंपनियों के पास अभी तक 9 मॉडल नहीं हैं, और यहां तक ​​कि एवरग्रांडे मोटर ने भी एक बार में सिर्फ 6 मॉडल लॉन्च किए हैं। , टोयोटा [जीजी] #39; की महत्वाकांक्षाओं को भी पूरी तरह से उजागर किया गया है।

हालांकि, इन 9 नई कारों में से ज्यादातर सिर्फ मार्केट सेगमेंट के लिए बनाई गई हैं। उदाहरण के तौर पर एशिया लायन और लिंगशांग को लें। टोयोटा [जीजी] #39; की स्थिति कोरोला और केमरी के बीच केवल ए+ श्रेणी की कार है। इस बाजार में केक बड़ा नहीं है; लिंगफैंग हैरियर और वीसा के लिए भी यही सच है, उन्हें RAV4 के बीच में रखा गया है। रोंगफैंग और हाईलैंडर के बीच, बाजार में आने वाली नई कारों में, केवल सिना के पास एक बड़ी बाजार संभावना है, और क्राउन लुफैंग चौथी पीढ़ी के हाईलैंडर की केवल एक बहन मॉडल है।

ठीक इसी वजह से टोयोटा लगातार नए मॉडल लॉन्च कर रही है, लेकिन इसे बहुत कम रिटर्न मिला है। उदाहरण के तौर पर एशिया लायन और लिंग शांग को लें। एशिया लायन को अप्रैल की शुरुआत में सूचीबद्ध किया गया था, और लिंग शांग को भी जून में सूचीबद्ध किया गया था। प्रतिस्पर्धा के दृष्टिकोण से, एशिया लायन और लिंग शांग कम से कम समान 2.0L केमरी से लैस हैं। पावरट्रेन, लेकिन बिक्री संतोषजनक नहीं है।

नवंबर तक, एशियन लायंस की लॉन्चिंग के बाद से आठ महीनों में संचयी बिक्री केवल 24,802 थी, घर में औसत मासिक बिक्री मात्रा 3,000 से अधिक थी, और सितंबर में केवल एक बिक्री थी। इसे पहले से ही टोयोटा कार माना जा रहा है। काफी विफलता; लिंगशांग [जीजी] # 39 की तरफ, यह और भी बुरा था। इसके लॉन्च के बाद से छह महीनों में, संचयी बिक्री की मात्रा केवल 3,514 वाहन थी, और नवंबर में बिक्री की मात्रा केवल 64 वाहन थी। एशियाई शेर और लिंग शांग के अनुभव को बाहरी दुनिया ने भी [जीजी] के रूप में करार दिया है, टोयोटा कार भी नहीं बिक सकती है। [जीजी] उद्धरण;