दूसरा सुपर कारखाना शंघाई लिंगांग में बस गया? टेस्ला की महत्वाकांक्षा 2 मिलियन से अधिक वार्षिक बिक्री है!

प्रासंगिक जानकारी के अनुसार, जितनी जल्दी हो सके कंपनी के रणनीतिक लेआउट को बढ़ावा देने और भविष्य में विशाल बाजार वृद्धि की मांग को पूरा करने के लिए, टेस्ला शंघाई में एक दूसरा सुपर कारखाना बनाएगा, जिसका लक्ष्य बाजार की मांग सुनिश्चित करने के लिए वर्तमान उत्पादन क्षमता को दोगुना करने से अधिक है।

सूत्रों के मुताबिक, टेस्ला 2 मिलियन की उत्पादन क्षमता का लक्ष्य बना रहा है।

वर्तमान में, तीन टेस्ला वाहन विनिर्माण संयंत्र हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में सुपर कारखाने की उत्पादन क्षमता 500,000 है। कारखाने है कि जल्द ही बर्लिन में उतरने की योजना भी 500,000 की उत्पादन क्षमता की है. चीनी कारखाना पहले से ही चीन और यूरोप की सेवा कर रहा है। , जो पिछले दो वर्षों में टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण कारखाना बन गया है।

चीनी बाजार का निर्बाध विकास टेस्ला के लिए शंघाई में एक दूसरा कारखाना बनाने का मुख्य कारण है।

पिछले साल, टेस्ला ने दुनिया भर में 930,000 इकाइयां बेचीं, और चीनी बाजार में इसकी बिक्री 1/3 तक पहुंच गई, और चीन में लिंगांग कारखाना न केवल घरेलू बाजार में कार्य करता है, बल्कि पूरी गति से यूरोप को उत्पादों को भी भेजता है।

वर्तमान शंघाई गीगाफैक्ट्री की वार्षिक उत्पादन क्षमता 500,000 से अधिक है, लेकिन 300,000 से अधिक की घरेलू बाजार की बिक्री अभी भी कार पिकअप चक्र को 3 महीने तक बढ़ाती है, यह दर्शाता है कि बड़ी संख्या में घरेलू टेस्ला ने आयातित कारों के रूप में यूरोप में प्रवेश किया है।

टेस्ला के लिए अभी सबसे बड़ी परेशानी उत्पादन क्षमता का मुद्दा है।

एक तरफ, टेस्ला के पास भविष्य में और अधिक मॉडल होंगे। नया Cybertruck (जांच | पैरामीटर) पिकअप ट्रक भूमि के बारे में है, और कारखानों को उत्पादन कार्यों को शुरू करने की आवश्यकता है। उसी समय, मॉडल 3 और मॉडल वाई की वर्तमान उत्पादन क्षमता अभी भी नहीं रह सकती है। श्रेष्ठ।

दूसरी ओर, नई 4680 बैटरी को उत्पादन में डाल दिया गया है, और यह स्थापना के बाद बेहतर बैटरी जीवन लाएगा, जिसका अर्थ है कि टेस्ला एक बिक्री ब्लोआउट अवधि की शुरुआत करेगा, भले ही यह भविष्य में नए लॉन्च न करे, और यह उत्पादन क्षमता की समस्या को हल करने के लिए आसन्न है। .

शंघाई हमेशा टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण उत्पादन आधार रहा है, और एक बड़ी क्षमता वाले कारखाने का निर्माण एक उद्योग के दृष्टिकोण से एक साधारण बात है। वर्तमान में, अधिकांश घरेलू कंपनियों की उत्पादन क्षमता 2 मिलियन या यहां तक कि 3 मिलियन से अधिक है। नियोजन।

टेस्ला के 2 मिलियन क्षमता वाले उत्पादन संयंत्र का विस्तार वर्तमान में बहुत आवश्यक है। हालांकि अधिकारी इस पर टिप्पणी नहीं करता है, एक उद्योग के परिप्रेक्ष्य से एक तर्कसंगत विश्लेषण से, 2 मिलियन उत्पादन क्षमता कम से कम बुनियादी उत्पादन क्षमता है जिसकी टेस्ला को सख्त आवश्यकता है।

मस्क ने एक बार यह भी कहा था कि टेस्ला 2030 में 20 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री पूरी कर लेगा, जबकि वर्तमान वैश्विक उत्पादन क्षमता केवल 1.5 मिलियन के आदेश पर है, जिसका अर्थ है कि टेस्ला कारखाना अगले पांच वर्षों में एक पागल स्थिति में होगा। विस्तार अवधि।

चीन विश्व स्तर पर एक बड़ा बाजार है, इसलिए चीन में अधिक टेस्ला रखने और मजबूत उत्पादन क्षमता के साथ टेस्ला कारखानों का विस्तार करने वाला पहला व्यक्ति होना सही होना चाहिए। बेशक, यूरोप और अमेरिका दोनों में सुधार के लिए बहुत जगह है। टेस्ला वैश्विक स्तर पर नई कार संवर्धन योजना सुनिश्चित करने के लिए इन दो प्रमुख बाजारों में उत्पादन क्षमता भी बढ़ाएगी।

2020 में, टेस्ला की नई कार बिक्री 500,000 के आदेश पर होगी। 2021 में यह बिक्री बढ़कर 930,000 हो जाएगी। पिछले एक साल में, इसने बर्लिन कारखाने के निर्माण को भी सक्रिय रूप से बढ़ावा दिया है। जाहिर है, टेस्ला की विकास दर उम्मीद से ज्यादा तेज है। वैश्विक जागरूकता और घरेलू कोर कारखानों की तंग उत्पादन क्षमता में सुधार के साथ, बड़े कारखानों का निर्माण करना स्वाभाविक है।