सब्सिडी में गिरावट उद्योग की नई ऊर्जा बाजार के लिए उच्च उम्मीदों को नहीं छोड़ेगी

2022 के पहले दिन, प्रमुख घरेलू नई ऊर्जा कार कंपनियों की वार्षिक बिक्री रिपोर्ट के साथ, वित्त मंत्रालय, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय और विकास और सुधार आयोग ने संयुक्त रूप से जारी किया [जीजी] quot; वित्त मंत्रालय के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय 2022 में नई ऊर्जा वाहनों के लिए वित्तीय सब्सिडी नीतियों के प्रचार और आवेदन पर विकास और सुधार आयोग के नोटिस ने स्पष्ट किया कि सिद्धांत रूप में, अधिकतम वार्षिक सब्सिडी स्केल लगभग 2 मिलियन वाहन हैं, और सब्सिडी में कमी को दूर किया जाना चाहिए। 2020-2022 के लिए सब्सिडी मानक क्रमशः ऊपरी सीमा पर हैं। एक साल के आधार पर 10%, 20% और 30% की गिरावट (2020 के लिए सब्सिडी मानक के लिए परिशिष्ट देखें), यानी 2022 में नए ऊर्जा वाहनों के लिए सब्सिडी मानक 30% की गिरावट होगी। 2021 का।

विशेष रूप से, 2021 में, 300 (समावेशी) -400 किमी की सीमा वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन 13,000 युआन की सब्सिडी का आनंद ले सकते हैं; 2022 में 30% की गिरावट के बाद, सब्सिडी 9,100 युआन होगी; 2021 में, बैटरी जीवन 400 किमी से अधिक होगा और कीमत 30 से कम होगी आरएमबी 18,000 मूल्य की एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार आरएमबी 18,000 की सब्सिडी का आनंद ले सकती है; 2022 में 30% की गिरावट के बाद RMB 12,600 की सब्सिडी प्रदान की जाएगी।

एनईडीसी परिचालन स्थितियों के तहत 50 किमी से अधिक शुद्ध विद्युत सहनशक्ति वाले हाइब्रिड मॉडल, या 43 किमी से अधिक या उसके बराबर डब्ल्यूएलटीसी संचालन की स्थिति, और कीमत 300,000 युआन से कम है, 2021 में 6,800 युआन की सब्सिडी का आनंद लेंगे; 2022 में 30% की गिरावट के बाद, सब्सिडी 4760 युआन होगी।

नया सब्सिडी मानक 1 जनवरी, 2022 से लागू किया जाएगा। इसके अलावा, नोटिस में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि 2022 में नई ऊर्जा वाहनों की खरीद के लिए सब्सिडी नीति 31 दिसंबर, 2022 को समाप्त हो जाएगी, और लाइसेंस वाले वाहन 31 दिसंबर के बाद समाप्त हो जाएंगे। , 2022 को अब सब्सिडी नहीं दी जाएगी।