नई ऊर्जा वाहन सर्दियों में दुविधा चार्ज: सुबह चार बजे उठो और कतार में, यह एक भौतिक कार्य बन गया है?

सीसीटीवी फाइनेंस चैनल ने बताया कि सर्दियों के तापमान में तेजी से गिरावट के बाद नए ऊर्जा वाहनों की ' मुश्किल चार्जिंग ' की समस्या को एक बार फिर मेज पर लाया गया । बताया जा रहा है कि बीजिंग में प्योर इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के कई मालिकों को तापमान में गिरावट के कारण चार्जिंग फ्रीक्वेंसी बढ़ानी पड़ती है । हालांकि, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की संख्या गंभीर रूप से अपर्याप्त है । इसलिए, कुछ कार मालिक केवल देर रात में चार्जिंग स्टेशनों पर अपनी कार चार्ज कर सकते हैं, और कुछ लोगों को अपनी कारों को चार्ज भी करना पड़ता है। नींद के समय की कीमत पर वे अपनी बैटरी रिचार्ज करने के लिए सुबह चार बजे एक घंटे तक कतार में लगे रहे।

न केवल चार्ज करना मुश्किल है, बल्कि बिजली का आदान-प्रदान करना भी आसान नहीं है। एक्सचेंज स्टेशन में स्पेयर बैटरी पर्याप्त नहीं है। जिन वाहन मालिकों को एक्सचेंज करने की जरूरत है, वे केवल एक्सचेंज स्टेशन पर लाइन में इंतजार कर सकते हैं । चार्जिंग की तुलना में दक्षता बहुत अधिक नहीं है। ऐसा लगता है कि हर कोई आम तौर पर सबसे विश्वसनीय पूरक मानता है। ऊर्जा विधि भी इस समय शक्तिहीन दिखाई देती है, और नए ऊर्जा वाहनों की कमियों को अभी भी हल नहीं किया जा सकता है ।

दरअसल, कई नई एनर्जी कार कंपनियां यूजर्स के कार खरीदने पर चार्जिंग पाइल्स भेजेंगी तो इतने सारे लोग चार्ज करने के लिए चार्जिंग स्टेशन क्यों जाते हैं? वीमर मोटर्स के संस्थापक, अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी शेन हुई ने कहा, "हर बार जब मैं कार मालिकों को चार्जिंग पाइल्स स्थापित करने की कठिनाई के बारे में शिकायत करता है, तो मैं बहुत भारी महसूस करता हूं । वीमर ने इस साल ४०,००० से ज्यादा वाहनों की डिलीवरी की, लेकिन २०,००० वाहन हैं । चार्जिंग पाइल को डिलीवर नहीं किया जा सकता ।

दरअसल, यह समझना मुश्किल नहीं है कि कार खरीदने वाले उपभोक्ताओं के पास जरूरी नहीं कि निजी पार्किंग स्पेस हो, इसलिए वे चार्जिंग पाइल्स इंस्टॉल नहीं कर सकते । यहां तक कि अगर निजी पार्किंग स्थान हैं, तो कुछ आवासीय संपत्तियां कार मालिकों को बिजली की क्षमता और सुरक्षा खतरों जैसे कारणों से उन्हें स्थापित करने की अनुमति नहीं देंगी।