[कोरियाई रुझान 613] जर्मन मीडिया ने टिप्पणी की कि हुंडई ioniq5 मर्सिडीज बेंज EQB से बेहतर है!
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हाल ही में, IONIQ 5 ने जर्मन कार पत्रिका AutoBild द्वारा आयोजित इलेक्ट्रिक वाहनों के तुलनात्मक मूल्यांकन में मर्सिडीज EQB को पार कर लिया। दो मॉडलों के तुलनात्मक मूल्यांकन में शरीर, आराम, पावरट्रेन, ड्राइविंग गतिशीलता, कनेक्टिविटी, पर्यावरण और लागत सहित 7 श्रेणियों में 53 विस्तृत आइटम शामिल हैं। योग के परिणामस्वरूप, IONIQ 5 ने 800 में से 582 स्कोर किया। EQB 562 अंक का स्कोर।
इस तरह के परिणाम को प्राप्त करने में सक्षम होने के लिए, यह कहा जा सकता है कि हुंडई मोटर काफी अप्रत्याशित है, आखिरकार, जर्मनी मर्सिडीज-बेंज का गृहनगर है। मर्सिडीज-बेंज भी जर्मन उपयोगकर्ताओं के पसंदीदा ब्रांडों में से एक है। इस उपलब्धि की वजह यह है कि हुंडई आयनिक 5 हुंडई के प्योर इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का प्रोडक्ट है और रियर-व्हील ड्राइव को अपनाता है। EQB मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और अभी भी फ्रंट-व्हील ड्राइव है।
Ioniq 5 को शुद्ध प्रदर्शन और तकनीकी मूल्यांकन के मामले में मर्सिडीज-बेंज EQB से बेहतर माना जाता है। यह पावरट्रेन सेगमेंट में भी आगे बढ़ता है। इसके अलावा, इसे अंतरिक्ष उपयोग और लागत के संदर्भ में भी अच्छी समीक्षा मिली। Ioniq 5 ने पहले Autobilt की "सर्वश्रेष्ठ आयातित कार" इलेक्ट्रिक वाहन श्रेणी में पहला स्थान हासिल किया था।
पिछले महीने, ioniq 5 को जर्मनी की तीन प्रमुख मोटर वाहन पत्रिकाओं में से एक AUTO ZEITUNG द्वारा पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी के तुलनात्मक मूल्यांकन में सबसे प्रतिस्पर्धी कार के रूप में चुना गया था। ऑटो Zeitung द्वारा आयोजित तुलनात्मक मूल्यांकन पांच मॉडलों के लिए है: Ioniq 5, EV6, Polestar 2, टेस्ला मॉडल वाई और मर्सिडीज-बेंज EQB। पांच मूल्यांकन आइटम हैं: शरीर, ड्राइविंग आराम, पावरट्रेन, ड्राइविंग डायनेमिक्स, और पर्यावरण / आर्थिक दक्षता।
Ioniq 5 पांच मूल्यांकन श्रेणियों में ड्राइविंग आराम श्रेणी में पहले स्थान पर है। इसके अलावा, ड्राइविंग गतिशीलता और पारिस्थितिकी / अर्थव्यवस्था श्रेणियों में, इसने अधिकांश क्षेत्रों में अच्छा स्कोर किया, दूसरे स्थान पर आ रहा है। इसने पोलस्टार 2 (3164) और टेस्ला मॉडल वाई (3157) को 3222 के कुल स्कोर के साथ पीछे छोड़ दिया।
न केवल IONIQ 5 को जर्मन कार पत्रिकाओं द्वारा अत्यधिक रेटेड किया गया था, Ioniq 5 को पिछले नवंबर में आयोजित "जर्मन कार ऑफ द ईयर 2022" में भी चुना गया था। जर्मनी में कुल 45 नई कारों को शॉर्टलिस्ट किया गया था, और IONIQ 5 को वर्ष के मॉडलों में से एक के रूप में चुना गया था। अन्य मॉडल जो कार ऑफ द ईयर जीते थे, वे उप-€ 25,000 श्रेणी में प्यूज़ो 308 और उप-€ 50,000 श्रेणी में किआ EV6 थे। ऑडी ई-TRON जीटी 50,000 यूरो से अधिक श्रेणी में, पोर्श 911GT3 उच्च प्रदर्शन श्रेणी में।
Ioniq 5 इस साल बढ़ी हुई बैटरी क्षमता के साथ एक संस्करण लॉन्च करेगा, जिससे शॉर्ट क्रूज़िंग रेंज की समस्या को हल करने की उम्मीद है। इसमें बैटरी तापमान को अनुकूलित करने के लिए एक नई बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली भी होगी।
